+86-13392203650 dh@delveleader.com
বাংলা বাংলা
বাড়ি > খবর > কোম্পানির খবর > এক নজরে দিকনির্দেশ! সংকেত আলো: প্রতিটি বাঁক একটি নিরাপত্তা ঘোষণা করুন

এক নজরে দিকনির্দেশ! সংকেত আলো: প্রতিটি বাঁক একটি নিরাপত্তা ঘোষণা করুন

2025/11/24

টার্ন সিগন্যালের প্রতিটি ঝাঁকুনি চালক এবং রাস্তার মধ্যে একটি নিরাপত্তা সংলাপ।
স্বয়ংচালিত উন্নয়নের দীর্ঘ ইতিহাসে, সিগন্যাল লাইট সবসময় যানবাহন এবং বহির্বিশ্বের মধ্যে যোগাযোগের নীরব ভাষা হিসাবে কাজ করেছে। এর মধ্যে, টার্ন সিগন্যালগুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আলো-সংকেত ডিভাইস হিসাবে দাঁড়ায়, চালকদের উদ্দেশ্যগুলিকে তাদের স্বতন্ত্র ঝলকানি ছন্দের মাধ্যমে স্পষ্ট চাক্ষুষ সংকেতে রূপান্তরিত করে, আশেপাশের যানবাহন এবং পথচারীদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ মুহুর্তে মূল্যবান প্রত্যাশার সময় প্রদান করে।
এই আপাতদৃষ্টিতে সহজ ফ্ল্যাশিং ডিভাইসটি শতাব্দীর দীর্ঘ প্রযুক্তিগত বিবর্তন এবং নিরাপত্তা দর্শনের গভীর একীকরণকে মূর্ত করে। প্রাথমিক হাতের অঙ্গভঙ্গি থেকে শুরু করে আজকের বুদ্ধিমান আলো-সংকেত সিস্টেমে, টার্ন সিগন্যালের বিকাশ মোটরগাড়ি নিরাপত্তা প্রযুক্তির বিবর্তনীয় ইতিহাসের চেয়ে কম কিছু নয়।
নিরাপত্তার নীরব ভাষা: টার্ন সিগন্যালের গুরুত্ব
টার্ন সিগন্যাল মূলত যানবাহন গতিশীল তথ্য ট্রান্সমিশন ডিভাইস। তাদের পর্যায়ক্রমে উজ্জ্বল এবং অন্ধকার ফ্ল্যাশের মাধ্যমে, তারা কার্যকরভাবে গাড়ির বাঁক বা লেন পরিবর্তনের দিক নির্দেশ করে। এই ফ্ল্যাশিং লাইটগুলি, একটি গাড়ির সামনে, পিছনে এবং পাশে অবস্থান করে, যানবাহন এবং এর আশেপাশের মধ্যে একটি যোগাযোগ সেতু তৈরি করে।
টার্ন সিগন্যালগুলির মূল মানটি রাস্তা ব্যবহারকারীদের দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত গ্রহণের সময়ের মধ্যে রয়েছে। গবেষণা ইঙ্গিত দেয় যে যখন একটি যানবাহন চলার সময় হঠাৎ করে বাঁক নেয় বা লেন পরিবর্তন করে, সময়মত টার্ন সিগন্যাল সক্রিয়করণ নিম্নলিখিত ড্রাইভারদের প্রায় 1-2 সেকেন্ডের প্রতিক্রিয়া সময় বাঁচাতে পারে-যা প্রায়শই উচ্চ গতিতে কয়েক মিটার নিরাপত্তা দূরত্বে অনুবাদ করে।
এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে টার্ন সিগন্যাল ব্যবহার করা নিছক ড্রাইভিং অভ্যাস নয় বরং আইনত বাধ্যতামূলক নিরাপত্তা বাধ্যবাধকতা। "রোড ট্রাফিক নিরাপত্তা আইনের বাস্তবায়ন প্রবিধান" অনুসারে যানবাহনগুলিকে লেন পরিবর্তন, বাঁক এবং ইউ-টার্নের মতো অপারেশনের সময় প্রয়োজন অনুযায়ী টার্ন সিগন্যাল ব্যবহার করতে হবে। নির্ধারিত হিসাবে টার্ন সিগন্যাল ব্যবহার করতে ব্যর্থতা একটি ট্রাফিক লঙ্ঘন গঠন করে এবং সংশ্লিষ্ট জরিমানা সাপেক্ষে।
অঙ্গভঙ্গি থেকে হালকা ভাষা পর্যন্ত: টার্ন সিগন্যালের বিকাশের ইতিহাস
অটোমোবাইলের প্রথম দিনগুলিতে, কোনও ডেডিকেটেড সিগন্যালিং ডিভাইস ছিল না। ঐতিহাসিক রেকর্ডগুলি দেখায় যে 1916 সালে সি.এইচ. থমাস তার গ্লাভসে একটি ব্যাটারি চালিত বাল্ব লাগিয়েছিলেন যাতে অন্য ড্রাইভাররা রাতে তার হাতের সংকেত দেখতে পায় - টার্ন সিগন্যালের জন্য একটি হাস্যকর আত্মপ্রকাশ।
1938 সালে, আমেরিকান বুইক অটোমোবাইলগুলি প্রথম ফ্ল্যাশিং টার্ন সিগন্যাল ইনস্টল করে, যদিও প্রাথমিকভাবে শুধুমাত্র ঐচ্ছিক আনুষাঙ্গিক হিসাবে গাড়ির পিছনে মাউন্ট করা হয়েছিল। এটি 1940 এর পরে ছিল না যে টার্ন সিগন্যালগুলি সাধারণত যানবাহনের সামনে ইনস্টল করা হয়েছিল, যা একটি সম্পূর্ণ সামনে এবং পিছনের সিগন্যালিং সিস্টেম তৈরি করে।
চীনে টার্ন সিগন্যাল প্রযুক্তির বিকাশ একইভাবে স্বাধীন উদ্ভাবনের প্রবর্তন থেকে অগ্রসর হয়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, জাতীয় মান যেমন GB 5920-2024 "মোটর যান এবং ট্রেলারের জন্য হালকা সিগন্যালিং ডিভাইস এবং সিস্টেম" বাস্তবায়নের সাথে, চীনের টার্ন সিগন্যাল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি আন্তর্জাতিক উন্নত মানগুলির সাথে সারিবদ্ধ হয়েছে।
এই নতুন স্ট্যান্ডার্ডটি 29 সেপ্টেম্বর, 2024-এ প্রকাশিত হয়েছিল এবং GB 5920-2019 সহ পূর্ববর্তী মানগুলি প্রতিস্থাপন করে 1 জুলাই, 2025-এ কার্যকর হওয়ার জন্য নির্ধারিত হয়েছে। এটি প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা, পরীক্ষার পদ্ধতি এবং টার্ন সিগন্যাল লাইটের পরিদর্শন নিয়মগুলির জন্য আরও কঠোর এবং বিশদ প্রবিধান স্থাপন করে।
ফ্ল্যাশের পিছনে বিজ্ঞান: কীভাবে টার্ন সিগন্যাল কাজ করে এবং তাদের প্রকারগুলি
টার্ন সিগন্যাল সিস্টেমে প্রাথমিকভাবে তিনটি প্রধান উপাদান থাকে: টার্ন সিগন্যাল লাইট, ফ্ল্যাশার ইউনিট এবং টার্ন সিগন্যাল সুইচ। এর মধ্যে, ফ্ল্যাশার ইউনিট হল মূল উপাদান যা আলোর ঝলকানি নিয়ন্ত্রণ করে, টার্ন সিগন্যালের ফ্ল্যাশ ফ্রিকোয়েন্সি এবং স্থিতিশীলতা নির্ধারণ করে।
ফ্ল্যাশার ইউনিটের কাজের প্রক্রিয়া
ফ্ল্যাশার ইউনিটগুলির বিকাশ সাধারণ যান্ত্রিক থেকে বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক সিস্টেমে বিকশিত হয়েছে। প্রারম্ভিক যানবাহনগুলি সাধারণত তাপীয় (ইলেক্ট্রো-থার্মাল) ফ্ল্যাশার্স ব্যবহার করত, যা বর্তমান তাপীয় প্রভাবের নীতিতে কাজ করত, স্প্রিং প্লেটে আকস্মিক নড়াচড়ার জন্য তাপীয় প্রসারণ এবং সংকোচনকে শক্তি হিসাবে ব্যবহার করে, যার ফলে আলোর ঝলকানি অর্জনের জন্য যোগাযোগগুলি সংযোগ এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়।
পরবর্তীকালে, ক্যাপাসিটর-টাইপ ফ্ল্যাশার আবির্ভূত হয়, ক্যাপাসিটরের চার্জিং-ডিসচার্জিং বিলম্বের বৈশিষ্ট্যগুলিকে কাজে লাগিয়ে রিলে-এর দুটি কয়েল বিভিন্ন বৈদ্যুতিক চৌম্বকীয় আকর্ষণ তৈরি করে। এটি রিলেতে পর্যায়ক্রমিক স্যুইচিং অ্যাকশন তৈরি করে, যার ফলে টার্ন সিগন্যাল ফ্ল্যাশিং হয়।
আধুনিক যানবাহনগুলি ব্যাপকভাবে ইলেকট্রনিক ফ্ল্যাশার গ্রহণ করে, যা ট্রানজিস্টরের স্যুইচিং বৈশিষ্ট্য এবং ক্যাপাসিটরের চার্জিং-ডিসচার্জিং বিলম্ব বৈশিষ্ট্যগুলিকে রিলে কয়েলের অন-অফ অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করতে, টার্ন সিগন্যাল ফ্ল্যাশ করার জন্য পরিচিতিগুলির সংযোগ বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ব্যবহার করে। ইলেকট্রনিক ফ্ল্যাশারগুলি তাদের নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের কারণে আধুনিক স্বয়ংচালিত টার্ন সিগন্যাল সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
বিভিন্ন ধরণের টার্ন সিগন্যালের তুলনা
বিভিন্ন আলোর উত্স উপকরণের উপর ভিত্তি করে, টার্ন সিগন্যালগুলিকে প্রধানত দুটি বিভাগে ভাগ করা যায়: গ্যাস স্রাব স্বয়ংচালিত টার্ন সিগন্যাল এবং এলইডি স্বয়ংচালিত টার্ন সিগন্যাল।
গ্যাস ডিসচার্জ টার্ন সিগন্যাল (যেমন হ্যালোজেন ল্যাম্প) পরিপক্ক প্রযুক্তি এবং কম দামের বৈশিষ্ট্য, কিন্তু ধীর প্রতিক্রিয়ার গতি, উচ্চ শক্তি খরচ এবং অপেক্ষাকৃত স্বল্প আয়ু সহ তাদের অসুবিধা রয়েছে। তদ্ব্যতীত, তাদের কাচের আবাসনগুলি ভাঙার প্রবণ, এবং এতে যে পারদ থাকে তা পরিবেশ দূষণের কারণ হতে পারে।
অন্যদিকে, এলইডি টার্ন সিগন্যালগুলি দূষণ-মুক্ত, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন (তাত্ত্বিকভাবে 50,000 ঘণ্টায় পৌঁছানো, যার অর্থ গাড়ির জীবনকাল জুড়ে কোনও বাল্ব প্রতিস্থাপন নয়) এবং দ্রুত প্রতিক্রিয়ার গতির মতো সুবিধাগুলি অফার করে৷ LEDs ভাস্বর বাল্বের চেয়ে সেকেন্ডের এক-পঞ্চমাংশ দ্রুত আলোকিত করে। যখন একটি গাড়ি 105 কিমি/ঘণ্টা গতিতে ভ্রমণ করে, তখন এটি সেকেন্ডের 1/5-এ 5.8 মিটার কভার করে, যা অন্যান্য যানবাহন এড়াতে চালকদের জন্য অতিরিক্ত সময় এবং স্থান প্রদান করে। যাইহোক, LED স্বয়ংচালিত পালা সংকেত আরো ব্যয়বহুল, যা তাদের ব্যাপক গ্রহণ কিছুটা সীমিত করেছে।
প্রবিধান এবং নিরাপত্তা: টার্ন সিগন্যালের জন্য প্রমিতকরণের প্রয়োজনীয়তা
গাড়ির নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসেবে, টার্ন সিগন্যাল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য জাতীয় বাধ্যতামূলক মান দ্বারা কঠোরভাবে সীমাবদ্ধ। GB 5920-2024 স্ট্যান্ডার্ড M, N, এবং O ক্যাটাগরির যানবাহনে ব্যবহৃত 13টি শ্রেনীর আলোক সংকেত ডিভাইস কভার করে, যার মধ্যে সামনের অবস্থানের ল্যাম্প, রিয়ার পজিশন ল্যাম্প, টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্প, স্টপ ল্যাম্প এবং অন্যান্য।
নতুন স্ট্যান্ডার্ড টার্ন সিগন্যালের জন্য আরও পরিমার্জিত প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা প্রবর্তন করে, উদাহরণস্বরূপ:
টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্পের ঝলকানি ক্রম এবং ফ্রিকোয়েন্সি নির্দিষ্ট করে অনুক্রমিক টার্ন সিগন্যালের জন্য স্পষ্ট মান।
হালকা সংকেত প্রজেকশন ফাংশনগুলির জন্য স্পেসিফিকেশন যুক্ত করা হয়েছে, টার্ন সিগন্যালগুলিকে সরল জ্যামিতিক প্যাটার্ন বা একক অক্ষর প্রজেক্ট করার অনুমতি দেয়, কিন্তু সিগন্যাল আলোর ক্রমটির সাথে সিঙ্ক্রোনাইজেশন প্রয়োজন।
সঠিক এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ সংকেত রঙ নিশ্চিত করে, টার্ন সিগন্যালের জন্য নির্দিষ্ট কালারমিট্রিক প্রয়োজনীয়তা।
এই প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির প্রণয়নের লক্ষ্য হল বিভিন্ন পরিবেশগত অবস্থার অধীনে টার্ন সিগন্যালগুলির স্বীকৃতি এবং নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি করা, তাদের নিরাপত্তা সতর্কতা ফাংশন সর্বাধিক করা।
টার্ন সিগন্যালের সঠিক ব্যবহার: নিরাপদ ড্রাইভিং এর একটি মূল দিক
টার্ন সিগন্যাল যথাযথভাবে ব্যবহার করা শুধুমাত্র ট্রাফিক নিরাপত্তার বিষয়ই নয় বরং চালকের পেশাদারিত্ব এবং রাস্তার দায়িত্ববোধকেও প্রতিফলিত করে। নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে টার্ন সিগন্যাল সক্রিয় করা আবশ্যক:
প্ল্যানার চৌরাস্তায়: চৌরাস্তায় পৌঁছানোর 30-10 মিটার আগে ভ্রমণের অভিপ্রেত দিকে টার্ন সিগন্যাল সক্রিয় করা উচিত।
লেন পরিবর্তন করার সময়: ড্রাইভারদের প্রথমে আয়নার মাধ্যমে সংলগ্ন লেনগুলি পর্যবেক্ষণ করা উচিত এবং সংশ্লিষ্ট টার্ন সিগন্যালটি সক্রিয় করা উচিত যখন এটি অন্যান্য যানবাহনের স্বাভাবিক চলাচলে বাধা না দেয়।
রাউন্ডঅবাউটে: ভ্রমণের উদ্দেশ্যের উপর ভিত্তি করে উপযুক্ত টার্ন সিগন্যাল সক্রিয় করা উচিত।
পার্কে যাওয়ার সময়: গাড়ির পিছনে এবং ডানদিকে ট্র্যাফিক গতিশীলতার দিকে মনোযোগ দেওয়ার সময় ডান মোড়ের সংকেতটি আগে থেকেই সক্রিয় করা উচিত।
এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে টার্ন সিগন্যালগুলি খুব তাড়াতাড়ি বা খুব দেরিতে সক্রিয় করা উচিত নয়—খুব তাড়াতাড়ি সক্রিয় করা নিম্নলিখিত যানবাহনগুলিকে এমন ধারণা দিতে পারে যে চালক সিগন্যালটি বন্ধ করতে ভুলে গেছেন, যখন খুব দেরিতে সক্রিয় করা নিম্নলিখিত যানবাহন বা পথচারীদের অপর্যাপ্ত প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করতে পারে, সম্ভাব্য দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করে৷
ভবিষ্যতের সম্ভাবনা: বুদ্ধিমান টার্ন সিগন্যাল সিস্টেম
যানবাহন ক্রমবর্ধমান বুদ্ধিমান হয়ে উঠলে, টার্ন সিগন্যাল প্রযুক্তি উদ্ভাবন এবং নতুন স্থল ভাঙতে থাকে। এলইডি প্রযুক্তির ব্যাপক গ্রহন টার্ন সিগন্যাল ডিজাইনের জন্য আরও সম্ভাবনা নিয়ে এসেছে। আধুনিক যানবাহনে ব্যবহৃত LED উত্সগুলি, তাদের মাইক্রোসেকেন্ড-স্তরের প্রতিক্রিয়া গতির সাথে, ঐতিহ্যগত ভাস্বর বাল্বের তুলনায় সতর্কতা কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।
সাইড মিরর টার্ন সিগন্যালের আবির্ভাব ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে আরও উন্নত করেছে। যেহেতু এই আয়নার আলোগুলি LED, সিস্টেমটি অতিরিক্ত সুবিধা দেয়: LEDগুলি ভাস্বর বাল্বের চেয়ে এক সেকেন্ডের এক-পঞ্চমাংশ দ্রুত আলোকিত করে৷ সাইড মিররগুলি টার্ন সিগন্যালের জন্য একটি আদর্শ অবস্থান কারণ যখন অন্য একটি গাড়ি আপনার অন্ধ জায়গায় থাকে, তখন অন্য ড্রাইভার আপনার গাড়ির পিছনের টার্ন সিগন্যাল দেখতে নাও পেতে পারে।
লাইট সিগন্যাল প্রজেকশন প্রযুক্তি হল আরেকটি উদ্ভাবন, যা যানবাহনকে রাস্তার উপরিভাগে টার্ন সিগন্যাল প্রজেক্ট করতে দেয়, একটি স্বতন্ত্র ভিজ্যুয়াল এলাকা তৈরি করে। GB 5920-2024 স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে, এই হালকা সংকেত প্রজেকশন ফাংশন গাড়ির চারপাশে বাধার দ্বারা ট্রিগার করার সময় অভিক্ষেপ কোণকে সামঞ্জস্য করতে পারে, বা এমনকি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়।
ভবিষ্যতে, যানবাহন-টু-এভরিথিং (V2X) এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, টার্ন সিগন্যালগুলি আর মানব চালকদের মধ্যে যোগাযোগের হাতিয়ার হবে না বরং যানবাহন এবং বুদ্ধিমান পরিবহন ব্যবস্থার মধ্যে মিথস্ক্রিয়া করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারফেস হয়ে উঠবে। টার্ন সিগন্যাল এবং ADAS (অ্যাডভান্সড ড্রাইভার-অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম) এর মধ্যে সমন্বয়, যেমন স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তনের সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে টার্ন সিগন্যাল সক্রিয় করা, রাস্তার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষমতাকে আরও উন্নত করবে।
যানবাহনের সবচেয়ে মৌলিক কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি হিসাবে, টার্ন সিগন্যালগুলি তাদের সরল, স্পষ্ট ঝলকানি ভাষার সাথে প্রতিটি বাঁক এবং লেন পরিবর্তনকে নীরবে রক্ষা করে। ক্রমবর্ধমান জটিল রাস্তার পরিবেশে, সঠিকভাবে টার্ন সিগন্যাল ব্যবহার করা এবং বোঝা কেবল আইনের সাথে সম্মতি নয় বরং জীবনের প্রতি সম্মানও।
যখন আমরা স্টিয়ারিং হুইল দ্বারা নির্দেশিত টার্ন সিগন্যাল লিভার সক্রিয় করি, তখন সেই ঝিকিমিকি অ্যাম্বার আলো কেবল একটি যান্ত্রিক ফ্ল্যাশের চেয়েও বেশি কিছু নয়—এটি রাস্তার প্রতি আমাদের নিরাপত্তা ঘোষণা। এটি চালকের দায়িত্ব এবং আধুনিক ট্রাফিক সভ্যতার বহিঃপ্রকাশ।
পূর্ববর্তী: নীরব অভিভাবক: LED মার্কার এবং ক্লিয়ারেন্স লাইট, আলোর মাধ্যমে যানবাহনের নিরাপত্তা সংজ্ঞায়িত করা
পরবর্তী: 1 ইঞ্চি =? উত্তরটি হেডলাইট সম্পর্কে আপনার ধারণাকে উল্টে দিতে পারে