+ 86-13392203650 dh@delveleader.com
မြန်မာ မြန်မာ
နေအိမ် > သတင်း > ကုမ္ပဏီသတင်း > 1 လက်မ =? အဖြေသည်သင်၏ရှေ့မီးကိုကြည့်ရှုနိုင်သည်

1 လက်မ =? အဖြေသည်သင်၏ရှေ့မီးကိုကြည့်ရှုနိုင်သည်

2025/11/24

တံဆိပ်ခတ်ထားသောထုပ်များမှအသိဉာဏ်ရှိသောအလင်းရောင်သို့ ဦး တည်သည့်အနေဖြင့်မော်တော်ကားရှေ့မီးများ၏ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်သည်စံသတ်မှတ်ချက်ကိုကျော်လွှားရန်ဖြစ်သည်။
မော်တော်ကားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်းတွင်ရှေ့မီးနည်းပညာ၏ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုသည်လုံခြုံမှု, ဒီဇိုင်းနှင့်စည်းမျဉ်းများကိုဟန်ချက်ညီစေရန်အမြဲတမ်းလည်ပတ်ခဲ့သည်။ ယင်းတို့အနက်တံဆိပ်ခတ်ထားသော BEAM ရှေ့မီးသည်စံသတ်မှတ်ချက်ခေတ်၏ထုတ်ကုန်တစ်ခုအဖြစ်မော်တော်ကားအလင်းစျေးကွက်ကိုဆယ်စုနှစ်များစွာကြာမြင့်သောသတ်မှတ်ချက်များနှင့်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။
ဤစံနှုန်း၏နောက်ကွယ်တွင်သော့ချက်ကျသောမက်ထရစ် - လက်ခုပ်တော်တွင်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာရှုထောင့်များကိုသတ်မှတ်ရုံသာမကအင်ဂျင်နီယာစံသတ်မှတ်ချက်နှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ပြီးပြည့်စုံသောပေါင်းစပ်မှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ပြီးပြည့်စုံသောပေါင်းစည်းမှုကိုကိုယ်စားပြုသည်။ ဤစံများကိုနားလည်ခြင်းသည်မော်တော်ကားအလင်းရောင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အရေးကြီးသောကာလကိုနားလည်သဘောပေါက်စေသည်။
01 မော်တော်ယာဉ်ရှေ့မီးများ၏ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်
မော်တော်ယာဉ်၏အစောပိုင်းကာလများတွင်ဆက်ကပ်အပ်နှံထားသောအလင်းရောင်မရှိပါ။ သမိုင်းမှတ်တမ်းများအရ 1887 တွင်ပျောက်ဆုံးနေသောယာဉ်မောင်းသည်လယ်သမားများ၏ရေနံဆီမီးခွက်၏အကူအညီဖြင့်အိမ်သို့ပြန်လာနိုင်ကြောင်းဖော်ပြသည်။ ၎င်းသည်ရေနွေးအိုးပေါ်ရှိရေနံဆီမီးခွက်များကိုမော်တော်ယာဉ်များပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသောမီးခွက်များအဖြစ်တပ်ဆင်ထားပြီးအစောဆုံးမော်တော်ယာဉ် illumination ပုံစံကိုအမှတ်အသားပြုသည်။
မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကိုတီထွင်လာသည်နှင့်အမျှလေဝင်လာသောမီးအိမ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်လေနှင့်မိုးရေကိုသာလွန်မြင့်တက်ခြင်းကြောင့်အက်စီတလင်းမီးခွက်များကိုကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်မွေးစားခဲ့သည်။
1925 ခုနှစ်မတိုင်မီကမော်တော်ယာဉ်ရှေ့မီးများသည် acetylene flame ၏တောက်ပမှုသည်ခေတ်ပြိုင်လျှပ်စစ်အလင်းရင်းမြစ်နှစ်ဆဖြစ်သောကြောင့် Accetylene flame ၏အရောင်အသွေးကြွမှုများမှာနှစ်ဆဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်စွမ်းအားတော်လှန်ရေးသည်ဤရှုခင်းကိုပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။ 1898 ခုနှစ်တွင်ကိုလံဘီယာလျှပ်စစ်ကုမ္ပဏီသည်လျှပ်စစ်မီးခွက်များတပ်ဆင်ထားသောကားများနှင့်မိတ်ဆက်ပေးသည်။ သို့သော်ထိုအချိန်ကနည်းပညာသည်နုဖြစ်နေဆဲဖြစ်ပြီးလျှပ်စစ်မီးများသည်အလွန်အမင်းပျက်စီးသွားနိုင်သည်။
1912 ခုနှစ်အထိက Cadillac သည်ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေအောက်တွင်ယုံကြည်စိတ်ချရနိုင်စွမ်းကိုပိုမိုခေတ်မီလျှပ်စစ်ရှေ့မီးများကိုစတင်တီထွင်ခဲ့သည်။
02 တံဆိပ်ခတ်ရောင်ခြည်ရှေ့မီး၏ရွှေခေတ်
တံဆိပ်ခတ်ထားသည့်ရောင်ခြည်ရှေ့မီးပေါ်ပေါက်လာမှုသည်စံသတ်မှတ်ချက်ခေတ်တွင်မော်တော်ကားအလင်းရောင်၏ 0 င်ရောက်မှုကိုမှတ်သားထားသည်။ ဤရှေ့မီးများသည်တံဆိပ်ခတ်ခြင်း, ရောင်ပြန်ဟပ်မှုနှင့်မှန်ဘီလူးများကိုတံဆိပ်ခတ်ထားသောယူနစ်တစ်ခုအတွင်းရှိလက်ရာများကိုဖုံးအုပ်ထားပြီးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုအစိုဓာတ်နှင့်ဖုန်မှုန့်များကိုကာကွယ်ခြင်းကိုတားဆီးနိုင်သည်။
Sae စံနှုန်းများအရ Motorcycle ရှေ့မီးတွင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်မီးပွိုင့်များ, စစ်ဘက်ဆိုင်ရာမီးဘေးမီးပွိုင့်များ,
ဤဒီဇိုင်းသည်တော်လှန်ရေးပြုပြင်ခြင်းကိုအဆင်ပြေစေခဲ့သည်။ ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည်မတူညီသောကားမော်ဒယ်များအတွက်တိကျသောရှေ့မီးကိုရှာဖွေရန်မလိုအပ်တော့ပါ။
တံဆိပ်ခတ်ထားသောရောင်ခြည်ရှေ့မီးများ၏စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများက၎င်းတို့အားအပြန်အလှန်လဲလှယ်နိုင်သောစံအစိတ်အပိုင်းများကိုအလျင်အမြန်လည်ပတ်နိုင်ပြီးခရီးသည်များကိုခရီးရှည်များအတွင်းအမြန်ဆုံးအစားထိုးများအတွက်အပိုရှေ့မီးများကိုသယ်ဆောင်ရန်ခွင့်ပြုသည်။
မော်တော်ကားလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်တစ် ဦး အနေဖြင့်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည်မော်တော်ယာဉ်များတွင်တံဆိပ်ခတ်ထားသော BEAM ရှေ့မီးကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤစည်းမျဉ်းသည် 1980 ပြည့်လွန်နှစ်များအထိဆက်လက်တည်ရှိနေသည့်အထိဆက်လက်တည်ရှိနေခဲ့သည်။ ဤစံနှုန်းကိုချဉ်းကပ်ခြင်းနည်းလမ်းကန့်သတ်ချက်ရှိသောလွတ်လပ်ခွင့်ကိုချဉ်းကပ်နေစဉ်ညအချိန်တွင်ကားမောင်းခြင်းနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဆင်ပြေစေရန်သေချာစေသည်။
03 လက်မသတ်မှတ်ချက်များနောက်ကွယ်မှအင်ဂျင်နီယာယုတ္တိဗေဒ
တံဆိပ်ခတ်ထားသော beam မီးများအတွက်အသုံးပြုသောလက်မသတ်မှတ်ချက်များကိုမတရားရွေးချယ်ထားခြင်းမဟုတ်ဘဲဂရုတစိုက်တွက်ချက်ထားသောအင်ဂျင်နီယာဆုံးဖြတ်ချက်များ၏ရလဒ်ဖြစ်သည်။ 4½နှင့် 5 ¾လက်မများကဲ့သို့သောအရွယ်အစားများသည်အချိန်အတန်ကြာသော Automotive ရှေ့တန်းနေရာများအတွက်တပ်ဆင်ခြင်းလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
လက်မသတ်မှတ်ချက်များကိုစံသတ်မှတ်ချက်စံနှုန်းများသည်အင်ဂျင်နီယာအတွေးများကိုထိန်းသိမ်းခြင်းမှစွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်ဟန်ချက်ညီစေရန်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခြင်းကိုကိုယ်စားပြုသည်။
ဤအတွေးအခေါ်သည်ယနေ့, အထူးသဖြင့်အမြန်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့်အစိတ်အပိုင်းများအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်ရေးနယ်ပယ်များတွင်ယနေ့မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကိုအလွန်အမင်းလွှမ်းမိုးနေဆဲဖြစ်သည်။
ပျမ်းမျှစားသုံးသူအတွက် "1 လက်မ = 2.54 စင်တီမီတာ" ၏ပြောင်းလဲခြင်းဆက်နွယ်မှုကိုနားလည်ခြင်းသည်တံဆိပ်ခတ်ထားသောရောင်ခြည်ရှေ့မီးများကို 0 ယ်ယူသောအခါလက်တွေ့ကျအဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။
ကွဲပြားခြားနားသောလက်မသတ်မှတ်ချက်များကိုအလင်းရောင်လိုအပ်ချက်များနှင့် installation အနေအထားအမျိုးမျိုးအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, 4 လက်မအရွယ်လက်စွပ်ရှေ့မီး, စစ်ဘက်ဆိုင်ရာရှေ့မီးများနှင့်မြူခိုးများကိုအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
04 စံသတ်မှတ်ချက်မှစံသတ်မှတ်ချက်မှကိုယ်ပိုင်ဒီဇိုင်းသို့ပြောင်းခြင်း
မော်တော်ကားစက်မှုဒီဇိုင်းပုံစံအတွေးအခေါ်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှတံဆိပ်ခတ်ထားသော BEAM မီးလုံးများ၏ကန့်သတ်ချက်များသည်မော်တော်ယာဉ်ရှေ့စွန်းတွင်ကိုယ်ပိုင်ဖော်ပြချက်များကိုကန့်သတ်ထားသည်။
1980 ပြည့်နှစ်များတွင်ဥရောပနှင့်ဂျပန်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည်တံဆိပ်ခတ်ထားသောရောင်ခြည်နည်းပညာ၏လက်ဝါးကြီးအုပ်မှုကိုချိုးဖောက်ခြင်း,
နည်းပညာတိုးတက်မှုများသည်ဤပြောင်းလဲမှု၏အဓိကမောင်းနှင်အားဖြစ်သည်။ 1964 တွင်ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီ၏ "Sibé" သည် Halogen-tungsten မီးသီးများတပ်ဆင်ထားသောပထမဆုံးမော်တော်ကားရှေ့မီးများကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဤမီးသီးများသည်ပိုမိုမြင့်မားသောဝိုင်သုံးစက်ကိရိယာများကိုအသုံးပြုသောလည်ပတ်မှုအပူချိန် 50% ခန့်သည်တောက်ပသောထိရောက်မှုနှင့်သက်တမ်းနှစ်ဆတိုးလာသည်။
1990 ပြည့်လွန်နှစ်များအစောပိုင်းတွင် Xenon ရှေ့မီး (မြင့်မားသောပြင်းထန်သောဥတုမီးခွက်များ) သည်သူတို့၏ပွဲ ဦး ထွက်ကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဤမီးအလင်းစနစ်တပ်ဆင်ထားသောပထမဆုံးမော်တော်ယာဉ်ပုံစံမှာ 1991 BMW 7 စီးရီးဖြစ်သည်။
Xenon မီးအိမ်များသည်ယာဉ်ရှေ့မှောက်၌အညီအလင်းရောင်အလွယ်တကူပြုလုပ်ရန်အလွယ်တကူရောင်ပြန်ဟပ်များကို အသုံးပြု. အလင်းရောင်ရောင်ခြည်ကို အသုံးပြု. Halogen မီးခွက်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်သာလွန်သောအလင်းရောင်ဖြစ်သည်။
05 အသိဉာဏ်အလင်းရောင်နှင့်အနာဂတ်ခေတ်ရေစီးကြောင်း
21 ရာစုတွင်ဝင်ရောက်ခြင်းတွင်မော်တော်ယာဉ်အလင်းရောင်နည်းပညာသည်နောက်ထပ်ခုန်ကျော်ကြားခဲ့သည်။ 2004 ခုနှစ်တွင် LED ယာဉ်မီးများပေါ်လာလာသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် Audi သည် A8L မော်ဒယ်လ်ကို LED HEDLYS နှင့်တပ်ဆင်ထားပြီး 2014 ခုနှစ်တွင် LED Headlights နှင့်အတူ LED Headlights ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။
Audi's "Matrix" LED ဌာန LED ရှေ့မီးသည်အသစ်သောရောင်ခြည်များကိုတောက်ပနေသောယာဉ်မောင်းများမပါဘဲမြင့်မားသောရောင်ခြည်ပုံစံဖြင့်ပင်ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။
အသိဉာဏ်အလင်းရောင်စနစ်များသည်ပြိုင်ဆိုင်မှုအသစ်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ခေတ်သစ်နည်းပညာ၏သိသာထင်ရှားသည့်တိုးတက်မှုများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကမော်တော်ကားဆိုင်ရာရှေ့မီးများသည်အလင်းအခြေအနေများအပေါ် အခြေခံ. အလိုအလျောက်ဖွင့ ်. ပိတ်ထားရန်သာမကနှစ်ဖက်စလုံးကိုရှာဖွေသည့်အခါ "စကင်ဖတ်စစ်ဆေး" ရန်လည်းဖြစ်သည်။
Matrix Beam Systems သည်အလင်းရောင်ရောင်ခြည်ကိုတစ် ဦး ချင်းစီထိန်းချုပ်ရန် Micro-LEDs များကို အသုံးပြု. မောင်းနှင်သည့်ယာဉ်မောင်းများအတွက်အမြင့်ဆုံး illumination ကိုရှောင်ရှားရန်အလင်းပုံစံကိုအလိုအလျောက်ညှိပေးသည်။
Laser ရှေ့မီးနည်းပညာတွန်းအားပေးအသစ်များမှ illumination အကွာအဝေးတွန်းအားပေး။ BMW လျှောက်ထားထားသော Laser ရှေ့မီးနည်းပညာသည်၎င်း၏အနာဂတ်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်, I8 မှမီတာ 600 အထိရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းများကိုအလွန်ဝေးကွာသောနေရာမှအန္တရာယ်များကိုဖော်ထုတ်ပြီးတုံ့ပြန်ရန်ကူညီပေးခဲ့သည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Mercedes-Benz သည် Digital Light Technology 8,192 ဦး နှင့် Micromirrors သန်းပေါင်းများစွာတွင်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၏ပုံရိပ်များကိုလမ်းပေါ်တွင်ရေးဆွဲရန်,
အနာဂတ်တွင် OLED နှင့် Microrerled Technologies များသည်ပိုမိုဖြစ်နိုင်ချေများကိုပင်ယူဆောင်လာလိမ့်မည်။ OLED သည်ထူးခြားသောဒီဇိုင်းကိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်များကိုကမ်းလှမ်းသည်, ရှုပ်ထွေးသောပုံစံများနှင့်အလင်းလက်မှတ်များအတွက်ခွင့်ပြုသည်။
U.S. မှ National Highway Traffic Safeaderation Contraction မှကိန်းဂဏန်းများအရ Nighttime Traffic Volume သည် 25% နိမ့်သော်လည်း, ဤအချက်အလက်သည်ရှေ့မီးနည်းပညာတွင်အဆက်မပြတ်ပြုလုပ်နေသည်။
Uniform inch အသေးစိတ်အချက်အလက်များမှယနေ့မတူကွဲပြားသောအသိဉာဏ်ရှိသောဒီဇိုင်းများအတွက်ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာရှေ့မီးမတူသောလမ်းပြမြေပုံသည်ရှင်းလင်းသောအနာဂတ်အလင်းရောင်သည်လမ်းကိုအလင်းရောင်ထွန်းလင်းရန်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်။
လေဆာရောင်ခြည်နှင့်အလားအလာနည်းပညာများတဖြည်းဖြည်းတိုးလာသည်နှင့်အမျှ "Inch" စံချိန်စံညွှန်းကိုမှတ်ဉာဏ်သည် Automotive Lighting ၏ရင့်ကျက်မှုနှင့်စံသတ်မှတ်ချက်အတွက်အရေးပါသောခြေလှမ်းဖြစ်သည်။
prev: တ ဦး တည်းတစ်ချက်ညွှန်ပြဌာန်းချက်ကိုဆုံးဖြတ်သည်! signal light: အလှည့်တိုင်းကိုလုံခြုံရေးကြေငြာပါ
next: clutter ဖို့နှုတ်ဆက်ပါတယ်! အမျိုးသားနှင့်အမျိုးသမီးအမျိုးအစား pigtail ကြိုး - ကြော့နှင့်ထိရောက်သောဆက်သွယ်မှုများကိုအောင်မြင်ရန်