+86-13392203650 dh@delveleader.com

Дом > Новости > Новости компании > Один взгляд определяет направление! Сигнальный свет: сделайте каждый поворот декларацией безопасности

Один взгляд определяет направление! Сигнальный свет: сделайте каждый поворот декларацией безопасности

2025/11/24

Каждое мигание указателя поворота — это диалог безопасности между водителем и дорогой.
На протяжении долгой истории развития автомобилестроения сигнальные огни всегда служили безмолвным языком общения между транспортными средствами и внешним миром. Среди них указатели поворота являются наиболее важными устройствами световой сигнализации, преобразуя намерения водителей в четкие визуальные сигналы благодаря четкому ритму мигания, обеспечивая ценное время ожидания для окружающих транспортных средств и пешеходов в критические моменты.
Это, казалось бы, простое мигающее устройство воплощает в себе глубокую интеграцию столетней технологической эволюции и философии безопасности. От первых жестов рук до современных интеллектуальных систем световой сигнализации — развитие указателей поворота представляет собой не что иное, как историю эволюции технологий автомобильной безопасности.
Тихий язык безопасности: важность сигналов поворота
Указатели поворота по своей сути являются устройствами передачи динамической информации автомобиля. Попеременными яркими и темными вспышками они эффективно указывают направление поворота автомобиля или смены полосы движения. Эти мигающие огни, расположенные спереди, сзади и по бокам автомобиля, образуют коммуникативный мост между автомобилем и его окружением.
Основная ценность сигналов поворота заключается в том, что они предоставляют участникам дорожного движения решающее время для принятия решений. Исследования показывают, что когда транспортное средство внезапно поворачивает или меняет полосу движения во время движения, своевременная активация указателей поворота может сэкономить следующим водителям примерно 1-2 секунды времени реакции, что часто выражается в нескольких метрах безопасного расстояния на высоких скоростях.
Важно отметить, что использование указателей поворота — это не просто привычка вождения, а установленное законом обязательство по обеспечению безопасности. Согласно «Правилам применения Закона о безопасности дорожного движения», транспортные средства должны использовать сигналы поворота по мере необходимости во время таких операций, как смена полосы движения, повороты и развороты. Неиспользование указателей поворота в установленном порядке является нарушением правил дорожного движения и влечет за собой соответствующие штрафы.
От жестов к световому языку: история развития поворотников
На заре появления автомобилей не было специальных сигнальных устройств. Исторические записи показывают, что в 1916 году человек по имени Ч.Х. Томас установил на перчатке лампочку с батарейным питанием, чтобы другие водители могли видеть его сигналы рукой в ночное время — юмористический дебют сигнала поворота.
В 1938 году на американских автомобилях Buick впервые были установлены мигающие указатели поворота, хотя первоначально это были лишь дополнительные аксессуары, установленные на задней части автомобиля. Лишь после 1940 года указатели поворота стали широко устанавливаться в передней части автомобилей, образуя полноценную переднюю и заднюю сигнальную систему.
Развитие технологии указателей поворота в Китае также продвинулось от внедрения до независимой инновации. В последние годы, благодаря внедрению национальных стандартов, таких как GB 5920-2024 «Устройства и системы световой сигнализации для автомобилей и прицепов», технические характеристики сигналов поворота в Китае были приведены в соответствие с передовыми международными стандартами.
Этот новый стандарт был выпущен 29 сентября 2024 г. и вступит в силу 1 июля 2025 г., заменив предыдущие стандарты, включая GB 5920-2019. Он устанавливает более строгие и подробные правила в отношении технических требований, методов испытаний и правил проверки указателей поворота.
Наука, лежащая в основе вспышки: как работают указатели поворота и их типы
Система указателей поворота в основном состоит из трех основных компонентов: указателей поворота, блока указателей поворота и переключателя указателей поворота. Среди них блок мигалок является основным компонентом, управляющим миганием света, определяющим частоту и стабильность мигания указателя поворота.
Рабочий механизм мигалки
Разработка мигалок эволюционировала от простых механических к интеллектуальным электронным системам. В ранних автомобилях обычно использовались тепловые (электротермические) мигающие лампы, которые действовали по принципу теплового эффекта тока, используя тепловое расширение и сжатие в качестве энергии для создания резких движений пружинных пластин, тем самым соединяя и разъединяя контакты для достижения светового мигания.
Впоследствии появились мигающие устройства конденсаторного типа, работающие за счет использования характеристик задержки зарядки-разрядки конденсаторов, заставляющих две катушки реле генерировать различное электромагнитное притяжение. Это вызывало периодические переключения в реле, приводящие к миганию указателей поворота.
В современных автомобилях широко используются электронные мигающие устройства, которые используют характеристики переключения транзисторов и характеристики задержки зарядки-разрядки конденсаторов для управления включенным-выключенным состоянием катушки реле, соединения или разъединения контактов для мигания указателей поворота. Электронные указатели поворотов широко используются в современных автомобильных системах указателей поворотов благодаря своей надежности и длительному сроку службы.
Сравнение разных типов поворотников
В зависимости от различных материалов источника света указатели поворота можно в основном разделить на две категории: газоразрядные автомобильные указатели поворота и светодиодные автомобильные указатели поворота.
Газоразрядные указатели поворота (например, галогенные лампы) основаны на зрелой технологии и более низкой цене, но у них есть недостатки, включая низкую скорость срабатывания, высокое энергопотребление и относительно короткий срок службы. Кроме того, их стеклянные корпуса склонны к поломке, а содержащаяся в них ртуть может стать причиной загрязнения окружающей среды.
Светодиодные указатели поворота, с другой стороны, обладают такими преимуществами, как отсутствие загрязнения окружающей среды, длительный срок службы (теоретически достигающий 50 000 часов, что означает отсутствие замены ламп на протяжении всего срока службы автомобиля) и быстрая скорость срабатывания. Светодиоды светятся на одну пятую секунды быстрее, чем лампы накаливания. Когда автомобиль движется со скоростью 105 км/ч, он преодолевает расстояние 5,8 метра за 1/5 секунды, предоставляя водителям дополнительное время и пространство, чтобы избежать столкновения с другими транспортными средствами. Однако светодиодные автомобильные поворотники стоят дороже, что несколько ограничивает их широкое распространение.
Правила и безопасность: требования стандартизации для сигналов поворота
Технические характеристики указателей поворота, являющихся важнейшими компонентами безопасности транспортных средств, строго ограничены обязательными национальными стандартами. Стандарт GB 5920-2024 охватывает 13 категорий устройств световой сигнализации, используемых в транспортных средствах категорий M, N и O, включая передние габаритные фонари, задние габаритные фонари, указатели поворота, стоп-сигналы и другие.
Новый стандарт вводит более уточненные технические требования к сигналам поворота, например:
Уточнены стандарты последовательных сигналов поворота с указанием последовательности и частоты мигания ламп указателей поворота.
Добавлены спецификации для функций проецирования световых сигналов, позволяющие сигналам поворота проецировать простые геометрические узоры или отдельные буквы, но требующие синхронизации с последовательностью сигнальных огней.
Установлены колориметрические требования к сигналам поворота, обеспечивающие точную и постоянную цветопередачу сигналов.
Разработка этих технических спецификаций направлена на повышение узнаваемости и надежности сигналов поворота в различных условиях окружающей среды, максимально увеличивая их функцию предупреждения о безопасности.
Правильное использование сигналов поворота: ключевой аспект безопасного вождения
Правильное использование поворотников – это не только вопрос безопасности дорожного движения, но и отражает профессионализм водителя и чувство ответственности на дороге. Указатели поворота необходимо включать в следующих ситуациях:
На плоских перекрестках: Указатели поворота должны включаться в намеченном направлении движения за 30–10 метров до пересечения.
При перестроении: Водители должны сначала наблюдать за соседними полосами движения через зеркала и включать соответствующий указатель поворота, если он не мешает нормальному движению других транспортных средств.
На перекрестках с круговым движением: соответствующий сигнал поворота должен быть включен в зависимости от предполагаемого направления движения.
При остановке для парковки: Правый указатель поворота следует включить заранее, обращая внимание на динамику движения сзади и справа от автомобиля.
Важно отметить, что сигналы поворота не следует включать слишком рано или слишком поздно: слишком раннее включение может создать впечатление, что следующие за транспортными средствами водитель забыл выключить сигнал, а слишком позднее включение может привести к неадекватной реакции следующих за ним транспортных средств или пешеходов, что потенциально может привести к аварии.
Перспективы на будущее: интеллектуальные системы указателей поворота
Поскольку транспортные средства становятся все более интеллектуальными, технология указателей поворота продолжает внедрять инновации и открывать новые горизонты. Широкое распространение светодиодной технологии открыло больше возможностей для разработки указателей поворота. Светодиодные источники, используемые в современных транспортных средствах, благодаря скорости срабатывания на уровне микросекунд значительно повышают эффективность предупреждения по сравнению с традиционными лампами накаливания.
Появление указателей поворота в боковых зеркалах еще больше повысило безопасность вождения. Поскольку освещение в этих зеркалах светодиодное, система предлагает дополнительные преимущества: светодиоды загораются на одну пятую секунды быстрее, чем лампы накаливания. Боковые зеркала — идеальное место для указателей поворота, потому что, когда другая машина находится в вашей слепой зоне, другой водитель может не видеть указатели поворота сзади вашей машины.
Технология проецирования световых сигналов — еще одна инновация, позволяющая транспортным средствам проецировать сигналы поворота на поверхность дороги, создавая отчетливую визуальную зону. В соответствии со стандартом GB 5920-2024 эта функция проецирования светового сигнала может регулировать угол проецирования при возникновении препятствий вокруг автомобиля или даже автоматически отключаться.
В будущем, с развитием технологий «автомобиль ко всему» (V2X) и автономного вождения, указатели поворота перестанут быть просто инструментами связи между водителями, а станут важными интерфейсами для взаимодействия между транспортными средствами и интеллектуальными транспортными системами. Координация между сигналами поворота и ADAS (усовершенствованными системами помощи водителю), например, автоматическая активация сигналов поворота во время автоматической смены полосы движения, еще больше повысит возможности обеспечения безопасности дорожного движения.
Являясь одним из самых основных, но жизненно важных устройств безопасности в транспортных средствах, указатели поворота бесшумно охраняют каждый поворот и смену полосы движения с помощью простого и четкого мигающего языка. В условиях все более сложных дорожных условий правильное использование и понимание сигналов поворота — это не только соблюдение закона, но и уважение к жизни.
Когда мы активируем рычаг указателя поворота, управляемый рулевым колесом, этот мерцающий желтый свет — это больше, чем просто механическая вспышка — это наша декларация безопасности на дороге. Это ответственность водителя и проявление современной дорожной цивилизации.

Предыдущий: Бесшумные стражи: светодиодные габаритные и габаритные фонари, обеспечивающие безопасность автомобиля посредством света

Следующий: 1 дюйм = ? Ответ может перевернуть ваше представление о фарах