+86-13392203650 dh@delveleader.com

வீடு > செய்தி > நிறுவனத்தின் செய்திகள் > ஒரு பார்வை திசையை தீர்மானிக்கிறது! சிக்னல் லைட்: ஒவ்வொரு திருப்பத்தையும் ஒரு பாதுகாப்பு பிரகடனமாக்குங்கள்

ஒரு பார்வை திசையை தீர்மானிக்கிறது! சிக்னல் லைட்: ஒவ்வொரு திருப்பத்தையும் ஒரு பாதுகாப்பு பிரகடனமாக்குங்கள்

2025/11/24

டர்ன் சிக்னலின் ஒவ்வொரு ஃப்ளிக்கரும் ஓட்டுநருக்கும் சாலைக்கும் இடையிலான பாதுகாப்பு உரையாடலாகும்.
வாகன வளர்ச்சியின் நீண்ட வரலாற்றில், சிக்னல் விளக்குகள் எப்போதும் வாகனங்கள் மற்றும் வெளி உலகிற்கு இடையேயான தகவல்தொடர்பு மொழியாக செயல்படுகின்றன. இவற்றில், டர்ன் சிக்னல்கள் மிக முக்கியமான ஒளி-சிக்னலிங் சாதனங்களாக நிற்கின்றன, ஓட்டுநர்களின் நோக்கங்களை அவற்றின் தனித்துவமான ஒளிரும் ரிதம் மூலம் தெளிவான காட்சி சமிக்ஞைகளாக மாற்றுகிறது, முக்கியமான தருணங்களில் சுற்றியுள்ள வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கு மதிப்புமிக்க எதிர்பார்ப்பு நேரத்தை வழங்குகிறது.
இந்த வெளித்தோற்றத்தில் எளிமையான ஒளிரும் சாதனம் நூற்றாண்டு கால தொழில்நுட்ப பரிணாமம் மற்றும் பாதுகாப்பு தத்துவத்தின் ஆழமான ஒருங்கிணைப்பை உள்ளடக்கியது. ஆரம்ப கை சைகைகள் முதல் இன்றைய அறிவார்ந்த ஒளி-சிக்னலிங் அமைப்புகள் வரை, டர்ன் சிக்னல்களின் வளர்ச்சி வாகன பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தின் பரிணாம வரலாற்றைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை.
பாதுகாப்பின் அமைதியான மொழி: டர்ன் சிக்னல்களின் முக்கியத்துவம்
டர்ன் சிக்னல்கள் அடிப்படையில் வாகன டைனமிக் தகவல் பரிமாற்ற சாதனங்கள். அவற்றின் மாற்று பிரகாசமான மற்றும் இருண்ட ஃப்ளாஷ்கள் மூலம், அவை வாகனத்தின் திருப்பம் அல்லது பாதை மாற்றத்தின் திசையை திறம்படக் குறிப்பிடுகின்றன. இந்த ஒளிரும் விளக்குகள், ஒரு வாகனத்தின் முன், பின்புறம் மற்றும் பக்கங்களில் நிலைநிறுத்தப்பட்டு, வாகனத்திற்கும் அதன் சுற்றுப்புறத்திற்கும் இடையே ஒரு தகவல் தொடர்பு பாலத்தை உருவாக்குகின்றன.
டர்ன் சிக்னல்களின் முக்கிய மதிப்பு, அவை சாலைப் பயனர்களுக்கு வழங்கும் முக்கியமான முடிவெடுக்கும் நேரத்தில் உள்ளது. ஒரு வாகனம் திடீரெனத் திரும்பும் போது அல்லது நகரும் போது பாதைகளை மாற்றும் போது, சரியான நேரத்தில் டர்ன் சிக்னல்களை செயல்படுத்துவது பின்வரும் இயக்கிகளுக்கு சுமார் 1-2 வினாடிகள் எதிர்வினை நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது - இது பெரும்பாலும் அதிக வேகத்தில் பல மீட்டர் பாதுகாப்பு தூரமாக மொழிபெயர்க்கிறது.
டர்ன் சிக்னல்களைப் பயன்படுத்துவது ஒரு வாகனம் ஓட்டும் பழக்கம் மட்டுமல்ல, சட்டப்பூர்வமாக கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்புக் கடமையாகும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். "சாலைப் போக்குவரத்து பாதுகாப்புச் சட்டத்தின் அமலாக்க விதிமுறைகளின்" படி, பாதை மாற்றங்கள், திருப்பங்கள் மற்றும் U- திருப்பங்கள் போன்ற செயல்பாடுகளின் போது வாகனங்கள் தேவைக்கேற்ப டர்ன் சிக்னல்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். டர்ன் சிக்னல்களை குறிப்பிட்டபடி பயன்படுத்தத் தவறினால் போக்குவரத்து விதிமீறல் மற்றும் அதற்கான அபராதம் விதிக்கப்படும்.
சைகைகள் முதல் ஒளி மொழி வரை: டர்ன் சிக்னல்களின் வளர்ச்சி வரலாறு
ஆட்டோமொபைலின் ஆரம்ப நாட்களில், பிரத்யேக சமிக்ஞை சாதனங்கள் இல்லை. 1916 ஆம் ஆண்டு சி.எச். தாமஸ் தனது கையுறையில் பேட்டரியால் இயங்கும் விளக்கை ஏற்றி, மற்ற ஓட்டுநர்கள் இரவில் தனது கை சமிக்ஞைகளைப் பார்க்க அனுமதிக்கிறார்- இது டர்ன் சிக்னலுக்கான நகைச்சுவையான அறிமுகமாகும்.
1938 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கன் ப்யூக் ஆட்டோமொபைல்கள் முதன்முதலில் ஒளிரும் திருப்ப சமிக்ஞைகளை நிறுவியது, இருப்பினும் ஆரம்பத்தில் காரின் பின்புறத்தில் விருப்பமான பாகங்கள் மட்டுமே பொருத்தப்பட்டன. 1940 க்குப் பிறகு, வாகனங்களின் முன்புறத்தில் டர்ன் சிக்னல்கள் பொதுவாக நிறுவப்பட்டு, ஒரு முழுமையான முன் மற்றும் பின்புற சமிக்ஞை அமைப்பை உருவாக்கியது.
சீனாவில் டர்ன் சிக்னல் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி இதேபோல் அறிமுகத்திலிருந்து சுதந்திரமான கண்டுபிடிப்பு வரை முன்னேறியுள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், GB 5920-2024 "மோட்டார் வாகனங்கள் மற்றும் டிரெய்லர்களுக்கான ஒளி சமிக்ஞை சாதனங்கள் மற்றும் அமைப்புகள்" போன்ற தேசிய தரநிலைகளை செயல்படுத்துவதன் மூலம், சீனாவின் டர்ன் சிக்னல் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் சர்வதேச மேம்பட்ட தரங்களுடன் இணைந்துள்ளன.
இந்த புதிய தரநிலை செப்டம்பர் 29, 2024 அன்று வெளியிடப்பட்டது, மேலும் GB 5920-2019 உள்ளிட்ட முந்தைய தரநிலைகளுக்குப் பதிலாக ஜூலை 1, 2025 முதல் நடைமுறைக்கு வரத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது தொழில்நுட்ப தேவைகள், சோதனை முறைகள் மற்றும் டர்ன் சிக்னல் விளக்குகளின் ஆய்வு விதிகளுக்கு மிகவும் கடுமையான மற்றும் விரிவான விதிமுறைகளை நிறுவுகிறது.
தி சயின்ஸ் பிஹைண்ட் தி ஃப்ளாஷ்: எப்படி டர்ன் சிக்னல்கள் வேலை செய்கின்றன மற்றும் அவற்றின் வகைகள்
டர்ன் சிக்னல் அமைப்பு முதன்மையாக மூன்று முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள், ஃப்ளாஷர் யூனிட் மற்றும் டர்ன் சிக்னல் சுவிட்ச். இவற்றில், ஃப்ளாஷர் யூனிட் என்பது லைட் ஃபிளாஷிங்கைக் கட்டுப்படுத்தும் முக்கிய அங்கமாகும், இது டர்ன் சிக்னலின் ஃபிளாஷ் அதிர்வெண் மற்றும் நிலைத்தன்மையை தீர்மானிக்கிறது.
ஃப்ளாஷர் யூனிட்டின் வேலை பொறிமுறை
ஃப்ளாஷர் அலகுகளின் வளர்ச்சியானது எளிய இயந்திரத்திலிருந்து அறிவார்ந்த மின்னணு அமைப்புகளாக உருவாகியுள்ளது. ஆரம்பகால வாகனங்கள் பொதுவாக வெப்ப (எலக்ட்ரோ-தெர்மல்) ஃப்ளாஷர்களைப் பயன்படுத்தின, இது தற்போதைய வெப்ப விளைவு கொள்கையின் அடிப்படையில் இயங்குகிறது, வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தை சக்தியாக பயன்படுத்தி வசந்த தகடுகளில் திடீர் அசைவுகளை உருவாக்கி, அதன் மூலம் ஒளி மினுமினுப்பை அடைய தொடர்புகளை இணைக்கிறது மற்றும் துண்டிக்கிறது.
பின்னர், மின்தேக்கி வகை ஃப்ளாஷர்கள் வெளிப்பட்டன, மின்தேக்கிகளின் சார்ஜிங்-டிஸ்சார்ஜிங் தாமத பண்புகளைப் பயன்படுத்தி, ரிலேயின் இரண்டு சுருள்கள் மாறுபட்ட மின்காந்த ஈர்ப்பை உருவாக்குகின்றன. இது ரிலேயில் அவ்வப்போது மாறுதல் செயல்களை உருவாக்கியது, இதன் விளைவாக சிக்னல் ஒளிரும்.
நவீன வாகனங்கள் எலக்ட்ரானிக் ஃப்ளாஷர்களைப் பரவலாகப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை டிரான்சிஸ்டர்களின் மாறுதல் பண்புகள் மற்றும் மின்தேக்கிகளின் சார்ஜிங்-டிஸ்சார்ஜிங் தாமத பண்புகளைப் பயன்படுத்தி ரிலே காயிலின் ஆன்-ஆஃப் நிலையைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, தொடர்புகளை இணைக்கின்றன அல்லது துண்டித்து டர்ன் சிக்னல்களை ஒளிரச் செய்கின்றன. எலக்ட்ரானிக் ஃப்ளாஷர்கள் அவற்றின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை காரணமாக நவீன வாகன டர்ன் சிக்னல் அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பல்வேறு வகையான டர்ன் சிக்னல்களின் ஒப்பீடு
வெவ்வேறு ஒளி மூலப் பொருட்களின் அடிப்படையில், டர்ன் சிக்னல்களை முக்கியமாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: எரிவாயு வெளியேற்ற வாகனத் திருப்ப சமிக்ஞைகள் மற்றும் LED வாகனத் திருப்ப சமிக்ஞைகள்.
கேஸ் டிஸ்சார்ஜ் டர்ன் சிக்னல்கள் (ஆலசன் விளக்குகள் போன்றவை) முதிர்ந்த தொழில்நுட்பம் மற்றும் குறைந்த விலைகளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவை மெதுவான பதில் வேகம், அதிக மின் நுகர்வு மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய ஆயுட்காலம் உள்ளிட்ட குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. மேலும், இவற்றின் கண்ணாடி வீடுகள் உடைவதற்கு வாய்ப்புள்ளது, மேலும் அவற்றில் உள்ள பாதரசம் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும்.
மறுபுறம், எல்இடி டர்ன் சிக்னல்கள், மாசு இல்லாதது, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை (கோட்பாட்டளவில் 50,000 மணிநேரத்தை எட்டும், அதாவது வாகனத்தின் ஆயுட்காலம் முழுவதும் பல்ப் மாற்றப்படுவதில்லை) மற்றும் வேகமான பதில் வேகம் போன்ற நன்மைகளை வழங்குகிறது. ஒளிரும் பல்புகளை விட எல்.ஈ.டி வினாடிகளில் ஐந்தில் ஒரு பங்கை வேகமாக ஒளிரச் செய்கிறது. ஒரு கார் மணிக்கு 105 கிமீ வேகத்தில் பயணிக்கும் போது, அது 1/5 வினாடிகளில் 5.8 மீட்டரைக் கடக்கிறது, மற்ற வாகனங்களைத் தவிர்க்க ஓட்டுநர்களுக்கு கூடுதல் நேரத்தையும் இடத்தையும் வழங்குகிறது. இருப்பினும், LED ஆட்டோமோட்டிவ் டர்ன் சிக்னல்கள் அதிக விலை கொண்டவை, இது அவற்றின் பரவலான தத்தெடுப்பை ஓரளவு மட்டுப்படுத்தியுள்ளது.
ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு: டர்ன் சிக்னல்களுக்கான தரநிலைப்படுத்தல் தேவைகள்
வாகன பாதுகாப்பிற்கான முக்கியமான கூறுகளாக, டர்ன் சிக்னல் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் தேசிய கட்டாய தரங்களால் கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. GB 5920-2024 தரநிலையானது M, N மற்றும் O வகை வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் 13 வகை ஒளி சமிக்ஞை சாதனங்களை உள்ளடக்கியது, இதில் முன் நிலை விளக்குகள், பின்புற நிலை விளக்குகள், டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள், நிறுத்த விளக்குகள் மற்றும் பிற.
புதிய தரநிலையானது டர்ன் சிக்னல்களுக்கான மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப தேவைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது, எடுத்துக்காட்டாக:
டர்ன் சிக்னல் விளக்குகளின் ஒளிரும் வரிசை மற்றும் அதிர்வெண் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடும் வரிசைமுறை டர்ன் சிக்னல்களுக்கான தெளிவுபடுத்தப்பட்ட தரநிலைகள்.
லைட் சிக்னல் ப்ரொஜெக்ஷன் செயல்பாடுகளுக்கான விவரக்குறிப்புகள் சேர்க்கப்பட்டன, டர்ன் சிக்னல்களை எளிய வடிவியல் வடிவங்கள் அல்லது ஒற்றை எழுத்துகளை திட்டமிட அனுமதிக்கிறது, ஆனால் சிக்னல் லைட் வரிசையுடன் ஒத்திசைவு தேவைப்படுகிறது.
துல்லியமான மற்றும் சீரான சிக்னல் நிறத்தை உறுதி செய்யும் வகையில், டர்ன் சிக்னல்களுக்கான வண்ண அளவீட்டுத் தேவைகள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.
இந்த தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் உருவாக்கம் பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் கீழ் டர்ன் சிக்னல்களின் அங்கீகாரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அவற்றின் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை செயல்பாட்டை அதிகரிக்கிறது.
டர்ன் சிக்னல்களை முறையாகப் பயன்படுத்துதல்: பாதுகாப்பான ஓட்டுதலின் முக்கிய அம்சம்
டர்ன் சிக்னல்களை சரியான முறையில் பயன்படுத்துவது போக்குவரத்து பாதுகாப்பின் விஷயமாக மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநரின் தொழில்முறை மற்றும் சாலைப் பொறுப்புணர்வு உணர்வையும் பிரதிபலிக்கிறது. பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் டர்ன் சிக்னல்கள் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும்:
பிளானர் குறுக்குவெட்டுகளில்: டர்ன் சிக்னல்கள் பயணத்தின் நோக்கம் கொண்ட திசையில், குறுக்குவெட்டை அடைவதற்கு 30-10 மீட்டர் முன் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும்.
பாதைகளை மாற்றும் போது: ஓட்டுநர்கள் முதலில் கண்ணாடிகள் வழியாக அருகில் உள்ள பாதைகளை கவனிக்க வேண்டும் மற்றும் பிற வாகனங்களின் இயல்பான இயக்கத்திற்கு இடையூறு ஏற்படாதபோது அதற்குரிய திருப்ப சமிக்ஞையை செயல்படுத்த வேண்டும்.
ரவுண்டானாவில்: பயணத்தின் நோக்கத்தின் அடிப்படையில் பொருத்தமான திருப்ப சமிக்ஞை செயல்படுத்தப்பட வேண்டும்.
பார்க்கிங்கிற்கு இழுக்கும்போது: வலதுபுறம் திரும்பும் சமிக்ஞையை முன்கூட்டியே இயக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் வாகனத்தின் பின்னால் மற்றும் வலதுபுறத்தில் போக்குவரத்து இயக்கவியலில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
டர்ன் சிக்னல்களை மிக விரைவாகவோ அல்லது தாமதமாகவோ செயல்படுத்தக் கூடாது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம்-அதிக சீக்கிரம் இயக்குவது, ஓட்டுநர் சிக்னலை அணைக்க மறந்துவிட்டார் என்ற எண்ணத்தை பின்வரும் வாகனங்களுக்கு ஏற்படுத்தலாம், அதே சமயம் மிகவும் தாமதமாக இயக்குவது பின்வரும் வாகனங்கள் அல்லது பாதசாரிகள் போதுமான அளவில் செயல்படாமல், விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
எதிர்கால வாய்ப்புகள்: அறிவார்ந்த திருப்பு சமிக்ஞை அமைப்புகள்
வாகனங்கள் பெருகிய முறையில் புத்திசாலித்தனமாக மாறும்போது, டர்ன் சிக்னல் தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து புதுமைகளை உருவாக்கி புதிய தளத்தை உடைக்கிறது. LED தொழில்நுட்பத்தின் பரவலான தத்தெடுப்பு டர்ன் சிக்னல் வடிவமைப்பிற்கான அதிக சாத்தியங்களைக் கொண்டு வந்துள்ளது. நவீன வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் LED ஆதாரங்கள், அவற்றின் மைக்ரோ செகண்ட்-லெவல் மறுமொழி வேகத்துடன், பாரம்பரிய ஒளிரும் பல்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது எச்சரிக்கை செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.
சைட் மிரர் டர்ன் சிக்னல்களின் தோற்றம் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேலும் மேம்படுத்தியுள்ளது. இந்த கண்ணாடிகளில் உள்ள விளக்குகள் LED களாக இருப்பதால், கணினி கூடுதல் நன்மைகளை வழங்குகிறது: ஒளிரும் பல்புகளை விட LED க்கள் ஒரு நொடியில் ஐந்தில் ஒரு பங்கை வேகமாக ஒளிரச் செய்கின்றன. பக்கவாட்டு கண்ணாடிகள் டர்ன் சிக்னல்களுக்கு ஏற்ற இடமாகும், ஏனெனில் மற்றொரு கார் உங்கள் குருட்டு இடத்தில் இருக்கும்போது, உங்கள் காரின் பின்புறத்தில் உள்ள டர்ன் சிக்னல்களை மற்ற டிரைவர் பார்க்காமல் போகலாம்.
லைட் சிக்னல் ப்ரொஜெக்ஷன் தொழில்நுட்பம் மற்றொரு கண்டுபிடிப்பு ஆகும், இது வாகனங்கள் சாலை மேற்பரப்பில் டர்ன் சிக்னல்களைத் திட்டமிட அனுமதிக்கிறது, இது ஒரு தனித்துவமான காட்சிப் பகுதியை உருவாக்குகிறது. GB 5920-2024 தரநிலையின்படி, இந்த ஒளி சமிக்ஞை ப்ரொஜெக்ஷன் செயல்பாடு வாகனத்தைச் சுற்றியுள்ள தடைகளால் தூண்டப்படும்போது அல்லது தானாகவே அணைக்கப்படும்போது ப்ரொஜெக்ஷன் கோணத்தை சரிசெய்ய முடியும்.
எதிர்காலத்தில், வாகனம்-க்கு-எல்லாவற்றுக்கும் (V2X) மற்றும் தன்னியக்க ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியுடன், டர்ன் சிக்னல்கள் மனித ஓட்டுநர்களுக்கு இடையேயான தகவல் தொடர்பு கருவிகளாக இருக்காது, ஆனால் வாகனங்கள் மற்றும் அறிவார்ந்த போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு இடையிலான தொடர்புக்கான முக்கியமான இடைமுகங்களாக மாறும். டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் ADAS (மேம்பட்ட இயக்கி-உதவி அமைப்புகள்) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒருங்கிணைப்பு, தானியங்கு பாதை மாற்றங்களின் போது டர்ன் சிக்னல்களை தானாக செயல்படுத்துவது போன்றவை சாலை பாதுகாப்பு உறுதி திறன்களை மேலும் மேம்படுத்தும்.
வாகனங்களில் மிக அடிப்படையான மற்றும் முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனங்களில் ஒன்றாக, டர்ன் சிக்னல்கள் ஒவ்வொரு திருப்பத்தையும் பாதை மாற்றத்தையும் அவற்றின் எளிமையான, தெளிவான ஒளிரும் மொழியுடன் அமைதியாகப் பாதுகாக்கின்றன. பெருகிய முறையில் சிக்கலான சாலை சூழல்களில், டர்ன் சிக்னல்களை சரியாகப் பயன்படுத்துவதும் புரிந்துகொள்வதும் சட்டத்திற்கு இணங்குவது மட்டுமல்ல, வாழ்க்கைக்கு மரியாதையும் ஆகும்.
ஸ்டியரிங் வீலால் வழிநடத்தப்படும் டர்ன் சிக்னல் நெம்புகோலைச் செயல்படுத்தும்போது, அந்த ஒளிரும் அம்பர் ஒளியானது ஒரு மெக்கானிக்கல் ஃபிளாஷை விட அதிகம்-இது சாலைக்கான நமது பாதுகாப்பு அறிவிப்பு. இது ஓட்டுநரின் பொறுப்பு மற்றும் நவீன போக்குவரத்து நாகரிகத்தின் வெளிப்பாடாகும்.

prev: சைலண்ட் கார்டியன்ஸ்: எல்இடி மார்க்கர் மற்றும் கிளியரன்ஸ் விளக்குகள், ஒளி மூலம் வாகன பாதுகாப்பை வரையறுக்கிறது

next: 1 அங்குலம் = ? பதில் ஹெட்லைட்கள் பற்றிய உங்கள் உணர்வை மாற்றியமைக்கலாம்